Cấu tạo hộp số xe nâng và những nguyên nhân hộp số xe nâng bị nóng

Hộp số xe nâng là một trong những bộ phận quan trọng, giúp truyền động giữa động cơ và bánh xe nâng. Ngoài ra hộp số còn giúp thay đổi momen xoắn và tốc độ quay làm thay đổi tốc độ xe như mong muốn. Vậy hộp số xe nâng có cấu tạo như thế nào và nguyên nhân hộp số xe nâng bị nóng là gì? Cùng tìm hiểu qua bài viết dưới đây nhé.

Cấu tạo của hộp số xe nâng

Cấu tạo hộp số xe nâng gồm 3 bộ phận chính là bộ bánh răng hành tinh, bộ ly hợp thủy lực, bộ điều khiển điện tử – thủy lực. Chi tiết các bộ phận này như sau:

Bộ bánh răng hành tinh

Bộ phận này bao gồm bánh răng định tinh (bánh răng trung tâm) được nằm ở vị trí giữa. Các bánh răng hành tinh nhỏ chạy xung quanh bánh răng định tinh. Ở hộp số tự động này, các vòng răng được chế tạo thêm các rãnh răng ở mặt ngoài nhằm tạo ra sự ăn khớp với các đĩa ma sát của ly hợp, lúc này các đĩa ma sát sẽ chuyển động cùng với vòng răng.

Bộ ly hợp thủy lực

Bộ phận này được xem là quan trọng nhất khi nói về cấu tạo hộp số xe nâng. Bao gồm các bộ phận như: đĩa ma sát, tấm ma sát, cụm lò xo, vỏ ly hợp, pít – tông.

Đĩa ma sát và tấm ma sát sẽ được xếp chồng lên nhau và đĩa ma sát sẽ được bắt cố định vào vòng răng ngoài thông qua các rãnh răng. Công suất truyền qua bộ BRHT giúp cho vòng răng chuyển động dẫn tới các đĩa ma sát cũng chuyển động theo.

Tấm ma sát được xếp trong vỏ ly hợp và được giữ cố định thông qua chốt chống xoay. Khi đóng ly hợp, áp suất dầu khoang đẩy pít – tông thắng lực lò xo dịch sang bên phải. Các đĩa ma sát được dẫn động bởi vòng răng bị hãm lại do bị ép vào các tấm thép ma sát cố định. Bây giờ vòng răng chính là một bộ phận bị giữ cố định trong bộ BRHT.

Bộ điều khiển điện tử – thuỷ lực

Bộ phận này tiếp nhận các các thông tin từ cảm biến, xử lý thông tin và cung cấp dòng điện đến các van điện từ thực hiện đóng mở đường dầu đến các ly hợp.

Nguyên lý hoạt động của hộp số xe nâng

Hộp số xe nâng sẽ hoạt động theo nguyên lý như sau:

Đầu tiên mô-men xoắn từ trục khuỷu động cơ truyền đến trục biến mô và được nối với truc của hộp số nhờ vào đóng ly hợp tiến hoặc ly hợp số 5. Tiếp theo mô men xoắn từ trục vào hộp số được truyền sang trục ra bằng việc lần lượt đóng các ly hợp số từ 1 đến 5. Điều này có nghĩa là luôn luôn có 2 ly hợp thủy lực phải được đóng. Bao gồm ly hợp hướng và ly hợp số.

Quá trình chuyển sang số 1 sẽ được thực hiện bằng cách đóng ly hợp số tiến và ly hợp số 1.

Để chuyển sang số 1, quá trình này sẽ được thực hiện bằng cách đóng ly hợp số tiến và ly hợp số 1. Để chuyển qua số 2, ly hợp tiến sẽ đóng và mô-men xoắn từ trục biến mô đến trục vào hộp số và dẫn động bánh răng định tinh của bộ BRHT số 2. Lúc này, ly hợp số 2 sẽ đóng giữ cố định vòng răng ngoài của bộ BRHT số 2. Quy trình này sẽ được thực hiện tương tự đối với các số 3, 4, 5 chỉ khác ở đường truyền mo-men xoắn qua BRHT.

Nguyên nhân hộp số xe nâng bị nóng

Có 3 nguyên nhân chính khiến xe nâng bị nóng:

• Vận hành sai quy cách: tăng giảm ga đột ngột, gạt cần số khi xe đang di chuyển hoặc chưa dừng hẳn.
• Nâng hạ hoặc vận chuyển hàng hóa vượt quá tải trọng cho phép
• Không kiểm tra trục bánh xe thường xuyên, để rác, dây buộc hàng hóa, bao nylon,… cuốn vào bánh xe gây kẹt hộp số mà không biết

Một số lỗi khác của hộp số xe nâng

Một số cách khắc phục khi hộp số xe nâng gặp trục trặc

Bất kì thiết bị kỹ thuật nào đều có thể gặp phải trục trặc trong quá trình sử dụng. Vì vậy, bạn cần có những kiến thức nhất định để khắc phục sự cố hiệu quả nhất. Nếu gặp phải trục trặc về hộp số xe nâng, bạn hãy làm theo cách sau:

Đầu tiên, bạn cần kiểm tra xem trục bánh xe trước có bị cuốn các loại bao nilon, dây hoặc rác quấn vào hay không. Bởi lẽ nếu bị những thứ này quấn vào trục sẽ dẫn tới tình hộp số sẽ phá vỡ seal, phốt gây chảy nhớt và bị kẹt. Tiếp thep bạn nên kiểm tra ống dẫn dầu thủy lực xe nâng . Nhiều trường hợp đường áp suất của ống dẫn dầu thủy lực quá thấp hay quá cao gây ra tình trạng nổ đường ống hoặc tiêu hao nhiều nguyên liệu của xe nâng. Vì vậy phải nên kiểm tra tổng quát của xe nâng.

Nếu tài xế trong quá trình nâng hàng gây cháy hộp số thì bạn nên sử dụng cầu container để chất hàng vào xe để đảm bảo an toàn. Lưu ý trong quá trình sử dụng, các tài xế nếu muốn tiến hoặc lùi thì phải cho xe dừng hẳn lại, gạt cần số về không rồi chuyển số tiến hoặc lùi theo ý muốn. Nếu chuyển số đột ngột khi xe đang chạy sẽ gây vỡ hộp số và mòn các lá bố.

Trên đây là cấu tạo của hộp số xe nâng và nguyên nhân hộp số xe nâng bị nóng. Theo dõi chúng tôi thường xuyên để cập nhật các kiến thức về xe nâng nhé.

Nếu bạn đang tìm kiếm đơn vị cho thuê xe nâng chất lượng, giá rẻ, nhanh chóng; thì hãy liên hệ ngay với công ty TURBOSS Việt Nam nhé. Với trang thiết bị hiện đại; cùng với đội ngũ kỹ thuật lành nghề; công ty TURBOSS Việt Nam tự tin cung cấp những dịch vụ chất lượng cao; với giá thành hợp lý và tiến độ giao hàng đảm bảo; nhằm đáp ứng những yêu cầu và nhu cầu khác nhau của khách hàng.

Ngoài dịch vụ cho thuê xe nâng điện, chúng tôi còn cung cấp thêm các dịch vụ khác như sửa chữa xe nâng, xe cơ giới, bảo trì bình điện xe nâng, cho thuê thiết bị sạc bình điện chuyên dụng, cho thuê bình điện xe nâng, lắp đặt phòng sạc, tối ưu an toàn lao động.

Nếu bạn đang có nhu cầu về thuê bình điện xe nâng; hãy liên hệ ngay đường dây nóng của công ty để được tư vấn cụ thể nhé.

CÔNG TY CP XNK TM DV TURBOSS VIỆT NAM